são paulo amplia marginal tietê

Completamente na contramão da sustentabilidade o governo de São Paulo amplia a marginal eliminando o canteiro central importante para a absorção das águas da chuva e, consequentemente, sua arborização, favorecendo mais uma vez o transporte individual numa cidade saturada de carros, congestionamentos e poluição.
Na madrugada do dia 25, a Bicicletada fez um protesto, na Marginal Tietê afixando cruzes no lugar das árvores derrubadas para ampliação da pista.

Mais? http://pedalverde.wordpress.com/
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projeto carona corporativa: são paulo

Mais: http://projetomelhorar.com.br/

são paulo debate gestão de áreas centrais

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ciclo palestras patrimônio e memória: são paulo

“A Memória da Cidade e o Restauro – Restauração da Memória Viva” será o tema de abertura do ciclo de palestras Memórias Construídas 2009/Patrimônio e Memória, iniciativa da Via Cultural – Isntituto de Pesquisa e Ação Pela Cultural, em parceria com a Viva o Centro e apoio do Iphan-SP, do Escritório de Restauro Mrizzo e Sesc-SP. O projeto Memórias Construídas tem como objetivo propor uma ação interventora de apropriação e valorização cultural, moral e social do jovem.

onde? Associação viva o centro.Rua Libero Badaró, 425 - 4° andar

quando? 25 de maio às 9:30

+ : www.vivaocentro.org.br

diagnóstico do trânsito de São Paulo

Destinos: Milhares de itinerários e um destino: o centro consequência da falta de planejamento urbano e da ocupação descontrolada do solo.

Renda: Tempo dispendido no trânsito equipara classes: 'Ricos' e 'pobres' têm perdas iguais em seus trajetos na Grande SP; prejuízo pode ir a R$ 3,5 mi em 30 anos

Modais: O morador da Região Metropolitana de São Paulo utiliza mais o próprio carro do que os ônibus, mais os ônibus do que o metrô, mais o metrô do que os trens.

Estradas: Cada vez mais as estradas são usadas como se fossem ruas e avenidas: efeito da conurbação das regiões metropolitanas de São Paulo e Campinas.

Mulheres: Trens e ônibus transportam cada vez mais mulheres. Desigualdade na remuneração de homens e mulheres é uma das razões para opção do público feminino.

Em mais de 50 mapas e gráficos confira a mais completa radiografia dos hábitos de transporte de São Paulo aqui: http://www.estadao.com.br/pages/especiais/origem_destino